Руководство по ремонту Volkswagen Crafter с 2006 года

Издательство	:	© "Монолит"
Количество страниц	:	464
Язык издания	:	Русский
Тип двигателя	:	М272 / ОМ646 / OM642
Объем двигателя	:	3.5 / 2.1D / 2.5D / 3.0D л.
Мощность	:	65 / 80 / 100 / 120 кВт

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

---

Читать полное содержание руководства по ремонту Volkswagen Crafter с 2006 года 

---

Volkswagen Crafter — это фургон, выпускаемый с 2006 года, предназначенный для транспортировки больших грузов и в качестве пассажирского автомобиля. Этот автомобиль основан на платформе Mercedes-Benz Sprinter, но отличается некоторыми своими конструктивными особенностями. Рассмотрим слабые места, типичные неисправности и методы их устранения.

---

1. Конструкция и основные особенности

Кузов и рама:

• Рамная конструкция с цельным кузовом, что придает автомобилю жесткость и выносливость.
• Доступные варианты: фургон, шасси с кабиной, грузовик с кузовом.
• Множество вариаций по длине и высоте.

Двигатели:

• 2.5 TDI (Дизель, 109/136 л.с.) — наиболее распространенные.
• 2.5 TDI (164 л.с.) — более мощные версии.
• 2.0 TDI (102 л.с.) — в новых моделях, экономичнее, но менее мощные.

Трансмиссия:

• 6-ступенчатая механическая коробка передач или 7-ступенчатая автоматическая DSG.
• Передний или полный привод (4MOTION).

Подвеска:

• Передняя независимая подвеска типа МакФерсон.
• Задняя — зависимая с листовыми рессорами или балкой для грузовых версий.

---

2. Слабые места и "болячки"

Двигатель 2.5 TDI

🔧 Проблемы:

• Проблемы с турбонагнетателями (особенно на более старых моделях 2.5 TDI).
• Высокий расход масла из-за износа турбокомпрессора и уплотнений.
• Износ и переполнение форсунок (особенно при плохом топливе).

🔍 Диагностика:

• Проверка на дымность (черный или синий дым — свидетельствует о проблемах с турбиной или форсунками).
• Низкая тяга или отказ турбины — диагностировать с помощью сканера OBD.

🔨 Ремонт:

• Замена турбокомпрессора или чистка интеркулера.
• Проверка системы впуска и чистка форсунок.
• Использование высококачественного топлива.

Трансмиссия (МКПП и АКПП)

🔧 Проблемы:

• Износ сцепления на моделях с механической коробкой передач (особенно на более старых версиях Crafter).
• Перегрев DSG (7-ступенчатая коробка передач) — проблемы с переключением.

🔍 Диагностика:

• Посторонние звуки при включении передач, пробуксовка сцепления.
• Жесткие переключения, задержка переключений на DSG.

🔨 Ремонт:

• Замена сцепления и привода сцепления.
• Замена масла в коробке передач каждые 60 000 км (для МКПП и АКПП).
• Регулярная диагностика и обновление ПО для DSG.

Подвеска

🔧 Проблемы:

• Износ амортизаторов и рессор, особенно на задней оси у грузовых версий.
• Износ сайлентблоков передних рычагов (особенно у автомобилей с большим пробегом).

🔍 Диагностика:

• Стук и шумы при проезде неровностей.
• Проверка на люфт и износ в подвеске.

🔨 Ремонт:

• Замена амортизаторов и рессор каждые 100 000 км в зависимости от состояния.
• Замена сайлентблоков при появлении стуков и люфтов.

Кузов и электроника

🔧 Проблемы:

• Проблемы с коррозией на нижней части дверей и рамы, особенно у старых моделей.
• Ошибки в блоке управления электроникой, особенно при перегрузке системы.

🔍 Диагностика:

• Визуальный осмотр на коррозию и повреждения на кузове.
• Проверка с помощью диагностики для поиска ошибок в электросистемах.

🔨 Ремонт:

• Антикоррозийная обработка, защита нижних частей кузова.
• Перепрошивка блока управления или замена вышедших из строя элементов электроники.

---

3. Гарантия и регламент ТО

• Гарантия на новый автомобиль — 2 года без ограничения пробега.
• Регламент ТО:
  • Масло в двигателе — каждые 15 000–20 000 км.
  • Замена фильтра воздуха — каждые 30 000 км.
  • Масло в коробке передач — каждые 60 000 км.
  • Замена тормозной жидкости — каждые 2 года.
  • Проверка подвески — каждые 50 000 км для выявления износа амортизаторов и рессор.

---

Выводы

Volkswagen Crafter — это прочный и надежный фургон, но, как и у всех коммерческих автомобилей, у него есть свои слабые места, такие как турбина, сцепление и подвеска. Регулярное техническое обслуживание, использование качественного топлива и масла, а также своевременная замена расходных материалов помогут предотвратить основные поломки и увеличить срок службы автомобиля. 🚚