Руководство по ремонту Volkswagen T6 / Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2015 года

Издательство	:	© "Монолит"
Количество страниц	:	455
Язык издания	:	Русский
Тип двигателя	:	TSI / CJKA / CJKB / TDI / CAAB / CFCA
Объем двигателя	:	2.0 / 2.0D л
Мощность	:	140 - 204 л.с.

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и система полного привода

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

---

Читать полное содержание руководства по ремонту Volkswagen T6 / Transporter / Caravelle / Multivan / California с 2015 года 

---

Volkswagen Transporter (T6), Caravelle, Multivan и California с 2015 года имеют ряд особенностей в конструкции и эксплуатации, которые могут повлиять на их долговечность и надежность. Рассмотрим слабые места и распространенные проблемы этих автомобилей, а также методы их выявления и устранения.

1. Подвеска и амортизаторы

Слабые места:
Подвеска этих моделей подвержена быстрому износу, особенно амортизаторов и опор стоек. Водители отмечают сильный шум и стук на неровностях после пробега 100-150 тыс. км. Особенно это касается передней подвески.

Как выявлять:
Проверка подвески на наличие посторонних звуков (стук, скрежет) при движении по неровным дорогам. Можно также осмотреть амортизаторы на наличие утечек жидкости.

Как ремонтировать:
Регулярная проверка амортизаторов и опор, при необходимости замена. Заменить амортизаторы и пружины следует в комплекте для обеспечения правильной работы подвески.

2. Рулевое управление

Слабые места:
У модели часто наблюдаются проблемы с насосом гидроусилителя руля и его шлангами, которые со временем начинают протекать. В результате появляются утечки жидкости и ухудшается работа рулевого механизма.

Как выявлять:
Обратите внимание на снижение эффективности рулевого управления, скрип или шум при повороте руля, а также наличие следов жидкости на компонентах рулевого управления.

Как ремонтировать:
Проверка уровня жидкости в системе и при необходимости доливка или замена жидкости. При серьезных повреждениях насоса гидроусилителя или трубок — замена компонентов системы.

3. Трансмиссия (особенно DSG)

Слабые места:
Проблемы с коробкой передач DSG (Dual Clutch Gearbox) связаны с износом сцеплений и механизма переключения передач. Это может проявляться в рывках, затрудненном переключении или «зависании» передач.

Как выявлять:
Признаки неисправности — рывки при переключении передач, необычные шумы из трансмиссии, проскальзывание сцепления.

Как ремонтировать:
Если трансмиссия не работает должным образом, возможно, потребуется полная диагностика системы DSG и замена изношенных элементов сцепления. Рекомендуется менять трансмиссионную жидкость каждые 60-80 тыс. км для предотвращения проблем.

4. Электрика и системы управления

Слабые места:
В моделях с 2015 года часто возникают проблемы с электрическими системами, особенно с блоком управления климатом, центральным замком и системой мультимедиа. Эти неисправности могут быть связаны с неправильным соединением проводов, сбоем в программном обеспечении или износом датчиков.

Как выявлять:
Обнаружение неисправностей через контрольную панель (ошибки на дисплее), нестабильная работа климат-контроля, а также отказ в работе некоторых функций мультимедиа.

Как ремонтировать:
Проверка и диагностика всех электрических компонентов с использованием диагностического оборудования. В случае сбоев программного обеспечения может потребоваться его обновление.

5. Коррозия кузова

Слабые места:
На моделях с 2015 года может проявляться коррозия в области задних арок и дверных рамок. Это связано с дефектами лакокрасочного покрытия и недостаточной защита этих зон от воздействия влаги.

Как выявлять:
Регулярная проверка кузова на наличие сколов, трещин в лакокрасочном покрытии и первых признаков ржавчины в уязвимых местах.

Как ремонтировать:
Если повреждения обнаружены, нужно вовремя устранить коррозию и заново покрасить эти участки. Использование антикоррозийных обработок для предотвращения распространения ржавчины.

6. Система охлаждения

Слабые места:
Рано или поздно может возникнуть утечка антифриза из-за неисправности шлангов или радиатора. Особенно подвержены этому модели с дизельными двигателями.

Как выявлять:
Признаки — перегрев двигателя, появление следов жидкости под автомобилем, запах антифриза внутри салона.

Как ремонтировать:
Заменить поврежденные шланги или радиатор, долить или заменить антифриз.

Гарантия и регламент ТО

• Гарантия:
  Volkswagen предоставляет гарантию на транспортные средства T6 (Transporter, Caravelle, Multivan, California) сроком 2 года без ограничения пробега. Дополнительно, если авто оснащено некоторыми компонентами, такими как DSG, есть дополнительная гарантия на трансмиссию.

• Регламент ТО:
  Регулярное техническое обслуживание для этих автомобилей включает замену масла и фильтров каждые 15-30 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации. Особое внимание стоит уделить трансмиссии DSG (если она установлена), так как она требует регулярного обслуживания.

В целом, для обеспечения долгосрочной работы автомобиля Volkswagen Transporter и минимизации вероятности поломок рекомендуется своевременно выполнять техобслуживание и следить за состоянием ключевых узлов.